湖南日报全媒体记者 刘镇东

　　九月初的长沙，暑热未消。长沙航空职业技术学院飞机维修实训车间里，铆枪声此起彼伏。文韬站在退役战斗机旁，看学生手持气钻在机身蒙皮上定位钻孔。9月10日，第42个教师节，中宣部、教育部公布全国“最美教师”名单，文韬赫然在列。

　　这位从航空企业一线走来的教授，23年间培养大批航空维修技能人才，学生遍布军队机务保障一线与全国主要航空维修企业，近五年仅飞行器维修技术专业毕业生中就有4人荣立二等功、3人获“全国技术能手”。

　　一支铆枪的“逆行”

　　2002年，文韬以企业兼职教师身份走进长沙航院。彼时他是厂里最年轻的技术骨干之一。一年兼职教学让他发现，职业院校最缺既懂理论又有实战经验的老师。“在工厂，我一个人可以把一架飞机修好。但如果站上讲台，能把维修知识传递给一批又一批学生，那么影响的是整个行业。”2003年，他放弃企业高薪到学校当普通教师，一干就是23年。

　　第一堂专业课讲飞机铆接装配，他按企业技术逻辑讲，学生一脸茫然。课后他翻出企业笔记，一个团队奋战36小时的案例映入眼帘。第二堂课，他扛着铆枪、拎着样件走进教室，还原维修现场，分享自己曾犯过的错误。“飞机维修没有小事，每一颗铆钉都连着人命。”学生眼中的迷茫逐渐被专注取代。

　　“36小时攻坚”的故事照亮了罗凯。罗凯曾抱怨：“天天打铆钉，跟流水线普工有什么区别？”文韬递给他一把铆枪：“试试？”从此实训车间多了一对师徒，文韬手把手教他铆钉选型、钻孔定位、力度控制。毕业后，罗凯凭过硬铆接技术入选第45届世界技能大赛国家集训队，后成为第46届世界技能大赛国家集训队教练。

　　23年来，文韬把企业笔记里的案例一页页搬上讲台。近五年，他授课班级成绩合格率保持95%以上，课堂满意度超98%。指导学生获国家级技能竞赛一等奖2人次、省级一等奖8人次。大批毕业生走向军队机务保障一线与全国主要航空修理企业。

　　一场课堂的“革命”

　　航空维修产业快速迭代，企业需求从“会操作”升级为“懂原理、能分析、善运用”，传统“先理论后实操”模式与现实脱节。“在黑板上学修飞机，不如去车间摸一下。”学生抱怨刺痛了他。他认定，改革不是“选择题”，而是“必答题”。

　　更大瓶颈在实训环节。航空维修长期面临“三高三难”问题：高投入、高损耗、高风险，难实施、难观摩、难再现。教学飞机实训损耗动辄数十万元；发动机试车、故障排查无法在校园安全重复操作。文韬决定用数字化破题。2019年，他带领团队研发虚拟仿真实训软件：收集工艺数据，逐帧技术调试，力求虚拟操作实现“毫米级”真实还原。

　　一年多攻坚，20余个版本迭代，该软件突破虚拟裂纹检测、蒙皮修复仿真等关键技术，精准模拟10余种机体修理常见故障场景，让学生能在虚拟空间中安全、反复、低成本实操。线上模拟+线下实战让学生技能突飞猛进，学生的实操考核通过率从78%跃升至96%。

　　结合多年来的教学经验，文韬创新提出“三分三合”教学模式：分类培养、分段组织、分层授课，校内与校外、线上与线下、集中与分散相结合。企业普遍反映毕业生“上手快、适应能力强”，为破解职教实训难题提供可复制的“长航方案”。

　　一个“同心圆”的辐射

　　“一花独放不是春。”作为专业带头人，文韬最操心如何让更多教师成长。青年教师易娟入职时授课常“纸上谈兵”，文韬为她定制帮带计划，带她深入企业，手传工艺诀窍，逐句打磨教案。2020年，易娟获全国教学能力比赛一等奖。2025年12月，文韬牵头的飞行器数字化制造与维修教师团队，被立项为湖南省首批“黄大年式”教师团队。

　　2024年，在湖南省教育厅支持下，文韬牵头成立名师工作室，面向全省选拔培养骨干教师。为了帮助张家界航院教师张璐更新教育理念，文韬为她定制“拓视野、转理念”方案：引导她学习项目式教学、工程思维等前沿理念；带她走进航空修理头部企业与技术展会；共同重构课程设计，将真实项目融入教学。张璐逐步突破定式，成长为省级技能大赛获奖者。近五年，工作室成员中2人获国赛一等奖、7人获省赛一等奖，成为孵化“双师型”教学尖兵的摇篮。

　　文韬还投向资源薄弱学校。一次在湘西某职校讲座后，一位年轻教师向他倒苦水：没案例可教、没资源可用。文韬当场留电话：“有问题随时找我。”之后半年，他通过视频和电话当起了“远程导师”，分享资料、帮着改教案，还邀请对方来工作室交流。如今这位教师已是学校骨干。近五年，文韬先后为企业和兄弟院校开展各类培训超50次，惠及教师职工超2000人次。从湘西职校到中西部多所院校，他将多年积累的经验倾囊相授。

　　长沙航院党委书记朱国军说：“把一件事做透，把一群人带起来，把一个行业的底盘变厚，这就是文韬。”23年来，文韬一直在做同一件事，让更多的孩子，成为有匠心、有技能、有信念的航空人。