聚力打造网约车司机党建阵地

　　龙媛

　　网约车司机群体存在流动性强、服务需求多元、治理参与度低等问题，司机在高铁站等公共交通站点接送客面临高峰期停车难、休息如厕不便、就餐困难等实际痛点。建议：一是建强“车轮上的红色堡垒”。强化党建引领，通过成立流动党员党支部、构建多元服务体系、创新治理联动模式，破解新就业群体“管理难、服务弱、凝聚散”困境。二是打造“轨迹中的暖心港湾”。建设多功能党建阵地，整合各类资源，提供停车、就餐、休息等基础服务及技能培训、权益维护等增值服务。三是激活“行程里的治理力量”。创新“三员联动”模式，引导网约车司机担任文旅宣传员、城市观察员、暖心护航员，推动从“服务对象”转变为“治理力量”。

　　转化运用情况：一是依托阵地成立郴州市北湖区网约车司机流动党员党支部，吸纳流动党员43名，通过“阵地建设+组织覆盖+暖心服务+三员联动”的运营模式，破解新就业群体“谁来管理、怎么服务、如何凝聚”课题。二是建成500平方米的网约车司机之家，设置惠民食堂、红色书屋等多个功能区，配备冰箱、按摩椅等免费设施，提供“一站式”基础服务；开展服务礼仪、应急急救等培训，提升综合素质与服务水平。三是聘任20名司机为“文旅宣传员”，累计发放宣传资料530余份；司机化身“城市观察员”，反馈市政问题20余条；组织200余名司机参与中高考爱心送考、30余名司机参与义务献血，以志愿服务传递城市温度。

　　加强长沙“三馆一厅”停车场治理

　　刘明辉

　　长沙图书馆（新馆）、长沙博物馆、长沙音乐厅周边停车场长期停放大量“僵尸车”，不仅占用公共资源，还导致前来阅读、游览的市民与游客“一位难求”。建议：采取过夜收费、专人通知限时挪车等措施开展治理。

　　转化运用情况：长沙交投集团迅速联合市发展改革委、市财政局、市交建中心及园区管理方等部门专题研究建议转化工作，明确以“差异化收费为基础、精细化管理为核心、智慧化运营为手段”的停车治理方案，通过盘活存量停车资源，切实破解了该区域停车困局。目前，325辆长期占用车位的长停车辆被全面清理，直接释放超40%的停车资源；差异化价格杠杆持续发力，有效分流了周边住户、商户及上班族的长期停放车辆；消防通道恢复畅通，停车场安全保障基础得到实质性夯实。“三馆一厅”停车场车位利用率大幅提升，工作日达95%以上，节假日高峰时段泊位周转效率显著提升，车位日均周转率从治理前的0.43次/车位提升至1.76次/车位，基本实现“入场不等待、出场秒通过”，高峰时段车辆入场排队时间从1小时以上缩短至3分钟以内，园区内外交通循环更加顺畅。

　　在道县主城区公交车站增设候车凳

　　张雪梅

　　道县电信局至县电视台路段两侧共有公交车站点16个，但已配置候车坐凳仅9张，存在明显供需缺口，特别是人口密集区、学校及公共活动核心区域，日常候车人数较多，且候车群体中老年人占比较高，部分时段候车时间较长，无凳可坐的问题给群众出行带来不便。建议：在道县城区主干道公交车站点，按照每个站点2张候车凳进行配置，全面补齐公交候车设施。

　　转化运用情况：道县城管执法部门在现场勘察基础上，结合站点实际场地尺寸、人流承载量及安全规范要求，制定了《道县城区主干道公交站点候车凳增设实施方案》，明确优先对人流密集的县电信局、农商行、树湘学校、敦颐广场4个重点站点增设候车凳，灵活调整配置数量，确保设施实用性与安全性兼顾，组织专业施工队伍分批次开展安装作业。一周内全面完成县电信局至县电视台路段两侧16个公交站点23张候车凳的安装工作，进一步优化了城市公共服务环境。

　　关爱货运司机 优化政策供给

　　聂建辉

　　近年来，我国公路货运车辆保有量持续处于高位，但受国际环境变化、经济结构调整、产业链优化升级等多重因素影响，公路运输需求增速放缓，货运行业发展面临新形势。为切实保障货运司机合法权益，结合娄底市货运运输实际需求，建议：进一步优化调整超限超载治理、货运限行等相关政策，强化货车驾驶员安全教育培训，转变执法理念，减少刚性处罚，构建执法部门与货运司机的良性互动机制，助力货运行业健康发展。

　　转化运用情况：一是优化限行管理，科学回应实际需求。娄底市重点围绕运输路线、货物类型、限行时段等运营实际，以及超限超载认定标准、限行区域划分、高速公路通行等方面，广泛收集货运司机有效建议千余条。依据相关法律法规，结合当地货运结构与道路流量数据，发布《关于娄底中心城区部分区域实施货运车辆禁行管理的规定》，将原全天限行区域调整为分时段、分路段管控，对确需在禁行区通行的货运车辆发放通行证，覆盖车辆约1.2万辆，日均减少绕行里程近3万公里。二是推行柔性执法，强化教育警示作用。按照宽严相济、教育为主理念，制定实施《交通运输柔性执法事项清单》和“首违不罚”适用机制，对违停车辆实施“首违免罚”7699台次，处理轻微案件50起。三是开展常态培训，系统提升安全意识。联合全市重点货运企业，建立“企业预约、分批培训”机制，结合路政宣传月、安全生产月等重要活动，在高速服务区、园区和场站等开展宣讲，“送法上门”23场，覆盖超1500人次，形成了“执法+培训+普法”闭环，从源头降低企业和货运司机违法风险。