梁可庭 刘奕辰

　　群山叠翠，路网如织。一条条公路蜿蜒于北湖的山水城乡之间，连接着地域，更链接着机遇与民心。

　　“高质量发展的道路，必须是人民满意的‘幸福路’、区域协调的‘融合路’、安全绿色的‘智慧路’。”北湖区相关负责人介绍，“十四五”期间，北湖区着力构建内外大联通的立体交通网络。境内机场、高铁、铁路、高速公路纵横交错，助力区域融入粤港澳大湾区、长株潭城市群“1小时经济圈”，为郴州经济社会高质量发展注入了强劲的交通动能。

　　立体路网托起发展新格局

　　交通是发展的“先行官”。北湖区在打通外向“大动脉”与畅通内部“微循环”上双向发力，一个衔接高效的立体交通网络正加速成形。

　　驱车驶入焕然一新的S211、S566保和至仰天湖公路，沥青路面平整，安全设施齐全。

　　这条全长近40公里的“十四五”省级重点项目，是通往仰天湖草原风景区的“最美旅游路”，更是撬动西南山区发展的“振兴路”。项目创新采用“分段实施、滚动发展”模式，坚持生态与安全并重。如今，城区到景区的时空距离大幅缩短，沿线村庄的农家乐、民宿蓬勃涌现。

　　“过去是‘雨天一身泥，晴天一身灰’，现在货车能直接开到果园边！”北湖区华塘镇一位草莓种植户感慨。变化源于抓实“四好农村路”建设，2022年北湖区被交通运输部、财政部、农业农村部、国家乡村振兴局命名为“四好农村路”全国示范县。

　　截至目前，全区农村公路总里程已超816公里，实现所有乡镇通三级及以上公路、建制村通等级路、较大人口规模自然村（组）通硬化路。

　　同时，北湖区在全省率先全面推行“路长制”，通过手机APP实现巡路、上报、处置闭环，农村公路管养迈入“指尖管理”时代。

　　机器轰鸣，塔吊林立，G4京港澳高速耒宜段扩容工程北湖段建设正酣。这条南北大动脉从4车道拓宽为8车道，进一步凸显北湖的区位优势。

　　与此同时，东西向的桂新高速公路前期工作扎实推进，未来将与京港澳高速构成“黄金十字”，让北湖的开放之路越走越宽。

　　运输体系描绘惠民新图景

　　北湖区坚持以人民为中心，推动运输服务从“走得了”向“走得好、走得舒心”跨越，积极探索融合发展新路径。​

　　“现在进城，坐公交只要几块钱，又便宜又舒服！”这是北湖乡村百姓的共同感受。

　　2023年，北湖区成功创建全省城乡客运一体化示范县，新能源公交车开进了91个行政村，票价平均下降过半。针对赶集、节假日等高峰需求，灵活开通“逢圩班”“节日班”；围绕乡村旅游，精心设计“大美仰天湖”等旅游专线。“客运+旅游”的模式，让游客惬意直达景区，也让沿线百姓吃上了“旅游饭”。

　　今年，北湖区还创新探索客货邮融合，为破解农村物流难题提供了可复制的方案，被湖南省交通运输厅、湖南省邮政管理局命名为全省农村客货邮融合发展改革县。

　　每天清晨，区级快递物流分拨中心内自动化分拣线高速运转，来自“三通一达”等多家快递企业的包裹在这里实现“统一分拣、共同配送”。借助城乡公交网络，快件下午便能抵达村级服务站。这种“交邮融合、同仓共配”的“北湖模式”，让农村快递配送成本降了、时效快了。

　　科技赋能，让交通管理更智能，也让百姓出行更便捷、更愉悦。

　　节假日期间的仰天湖景区，智慧大屏实时显示路况与车位，无人机在空中巡弋，地面指挥中心精准调度。这套“空中+地面”的智慧交通体系，有效应对了超大客流，保障了秩序井然。

　　平安交通筑牢发展新基石

　　安全是交通发展的生命线。北湖区致力于提升现代化治理能力，以科技为支撑，以机制为保障，全力打造平安、有序、高效的交通环境。

　　全区深入开展治本攻坚行动，领导带队深入一线排查隐患，科技兴安措施不断落地——动态监控平台守护“两客一危”车辆安全，专业“公路医生”定期为农村公路“把脉问诊”。

　　在郴州西站，交通、公安、城管等多部门联合执法已成常态，严厉打击非法营运、乱停乱放，站前秩序焕然一新。不停车检测系统让超限车辆无所遁形，电子围栏实现精准布控，全区公路超限超载率被牢牢控制在低水平。

　　严管之下，是脉脉温情。占地500平方米的“网约车司机之家”，为奔波在路上的劳动者提供了吃饭、饮水、充电、阅读的暖心服务，成立的流动党员党支部，让司机们找到了归属感。

　　应急能力是交通体系的“试金石”。五年里，面对突发列车滞留事件，北湖区应急机制迅速启动，半小时内帐篷搭起、通道开辟、物资到位、转运开始，近万名旅客被安全有序疏散。

　　路畅其行，物畅其流，人畅其心。站在新的起点，北湖交通正以更加昂扬的姿态，铺就通往更加美好未来的康庄大道。