湖南日报全媒体记者 孟姣燕 通讯员 陈杨柳二 陈南松

　　11月19日，在岳阳市湘阴县，湘江在这里汇入洞庭湖，虞公港一期码头船舶往来，港区生产作业井然有序。

　　“一期工程自去年12月24日正式运营以来，运行态势良好。截至10月31日，完成吞吐量1026.6万吨，首年运营即实现达产目标。”省港航水利集团副总经理、城陵矶港口集团董事长邓灿介绍。

　　“整合后制度体系建设滞后”“以水运为主导的多式联运物流服务基础薄弱”……2024年3月，省委巡视组对省港航水利集团进行巡视并指出存在的问题。

　　记者获悉，省港航水利集团于2023年8月23日挂牌成立，主要负责全省港航水利基础设施的投融资、建设、运营和管理。面对巡视问题，该集团坚决扛起整改主体责任，以问题为导向，深化以巡促改、以巡促建、以巡促治，以高质量整改助推高质量发展。

　　省港航水利集团党委副书记张旭介绍，集团党委坚持“当下改”和“长久立”相结合，从管理制度上找原因、想对策、堵漏洞，系统健全集团管理制度体系。截至目前，针对企业治理、选人用人、招标采购等重点领域新增修订制度50余项，整合以来累计建立健全制度162项，中国特色国有企业现代公司治理体系更完善、治理能力进一步提升。

　　针对以水运为主导的多式联运物流服务基础薄弱的问题，省港航水利集团聚焦主责主业，全力推动重大项目建设。总投资630亿元的32个港航水利项目滚动落地、梯次推进，一批打基础、补短板、利长远的基础设施相继投运。2024年12月24日，虞公港一期工程正式开港运营；同年12月31日，湘江永州至衡阳三级航道建设二期工程通过竣工验收，实现岳阳城陵矶至永州浯溪枢纽全长641公里的高等级航道全线贯通。2025年6月30日，犬木塘水库枢纽工程首期通水；同年8月5日，澧水石门至澧县航道建设工程艳洲枢纽船闸成功试航，湘西北黄金水道全线贯通再提速；9月16日，洞庭湖区重点垸堤防加固二期工程正式开工。

　　眼下，湘江长沙至城陵矶一级航道建设工程正抢抓施工黄金期施工。记者在现场看到，船闸主体工程围堰填筑及防渗墙全部完成，船闸闸室结构浇筑等工程按节点推进。长城航道项目建设部副总经理张文侃介绍，该工程是湖南首个3000吨级航道项目，为“汉湘桂”水运大通道重要组成部分，预计2027年9月实现通航。届时将有效解决湘江文泾滩河段枯水期碍航问题，3000吨级船舶可直达长株潭地区，对完善湖南现代综合交通运输体系、降低全省社会物流成本具有重要意义。

　　通过扎实整改，巡视反馈的32个问题整改完毕，评估等次为“好”。以整改实绩实效推动高质量发展，该集团2024年营收、利润同比分别增长29%、16%，今年持续保持稳中有进态势，将实现营收利润“五连增”。

　　省港航水利集团表示，将持续巩固巡视整改成果，把整改作为改进作风、推动发展的有力举措。“十五五”时期将抢抓国家“两重”政策机遇，充分发挥全省港航水利建设发展主导者作用，以推动重大基础设施项目建设服务国家及省级战略，为区域经济发展贡献力量。