湖南日报10月28日讯（全媒体记者 卢嘉俊 通讯员 姜卫红 雷明雄）近日，怀化市启荣供应链管理有限公司冷库一派繁忙景象，工人们正将来自云南的黄白菜、油麦菜等新鲜蔬菜分拣打包。这批蔬菜通过“澜湄快线”运抵昆明后，无缝对接冷链图定班列直达怀化，随后将分拨至长沙、岳阳及重庆秀山、贵州铜仁等地。

　　“现在每两天就有一列满载云南蔬菜的冷链班列抵达怀化，可在10小时内送达怀化周边350公里范围内的主要城市。”启荣公司负责人张健介绍，相较于传统的中老班列，新方案通过优化衔接环节，整体运输效率提升20%，成本降低20%。

　　今年前三季度，怀化国际陆港开行各类班列903列，同比增长24%。其中，“澜湄快线+冷链图定班列”联运模式表现尤为突出，累计运输货物2388标箱，同比增长38倍，货重3.1万吨，货值约0.9亿元。怀化国际陆港智慧冷链数字化物流中心的集聚效应正在加速显现。

　　“怀化国际陆港将继续发挥自身优势，向着建设中西部地区一流国际陆港的目标大步迈进。”怀化国际陆港发展有限公司总经理杨世君说，展望未来，怀化国际陆港正朝着2025年货物吞吐量达1000万吨、开行班列1200列、港区总产值超1000亿元的“三个一千”目标稳步迈进。