湖南日报10月28日讯（全媒体记者 于淼 通讯员 王珍妮 雷晓芸）今天，随着最后一方混凝土缓缓浇筑到位，由驻湘央企中交中南局实施建设的武荆宜高速汉江特大桥主塔正式封顶。这是目前国内最大跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥。

　　武荆宜高速是湖北省和长江经济带重要的东西向通道，全线位于荆门境内，全长44.14公里。汉江特大桥是全线技术最复杂、施工难度最大的控制性工程，全长660米，大桥主塔设计为钻石型结构，总高达187.7米，相当于60多层大楼高。

　　汉江特大桥主塔自开工建设以来，面临地质复杂、环保要求高、工期紧张等多重挑战。由于主墩承台位于汉江主河道中央，汛期水位落差最高达6米，传统钢板桩围堰难以满足稳定性要求。项目采用锁口钢管桩围堰结构，将内支撑层由常规4道减至2道，既提升了作业空间和施工效率，又能确保大体积混凝土浇筑期间安全。针对187.7米高塔混凝土泵送难题，项目团队反复优化配合比设计，确保混凝土在高压输送下不离析、不堵管。同时对索道管安装进行毫米级定位校核，保证斜拉索锚固系统精度。