湖南日报9月4日讯（全媒体记者 徐典波 通讯员 王雪 刘乐频）近日，长江岳阳航道界牌水道改槽通航成功实施。这标志着困扰长江中游航运多年的“咽喉”不畅通问题得到显著改善，7000吨级船舶有望常年满载通行至城陵矶，预计枯水期岳阳港水上交通运输效率将提升约20%。

　　界牌水道位于长江中游的湖南与湖北交界处，全长约19公里，素有“长江咽喉”之称。近年来，界牌水道心滩段持续呈现“头冲尾淤、右缘淤展”演变态势，导致南槽进口水深不足、中上段航道狭窄，枯水期航路弯曲且受漫滩水影响，通航条件复杂。岳阳海事局联合长江岳阳航道处多次开展实地调研与会商，提出改槽通航初步方案，7月24日启动界牌水道北槽出口及过渡段疏浚工程。

　　改槽后，界牌水道上段以北槽为主航道，船舶在心滩尾部由北槽平滑过渡至南槽。改槽实现长江干线首次非禁航式航道调整，做到航路“无缝衔接、无感切换”，最大限度降低对航运的干扰，从根本上扭转南槽逐年淤积局面，使航路更加顺直、通航环境显著优化。

　　界牌水道改槽通航将从根本上打破长江中游多年的通航瓶颈，显著提升航道通过能力和服务水平，为沿江地区经济高质量发展注入新动能。