湖南日报全媒体记者 罗霞

　　租赁的车辆深夜莫名失踪，押金退还屡屡受阻。近日，两名群众向湘问频道反映，他们在长沙博帆直营车队（租车公司）租车后遭遇一连串闹心事，向多部门求助，问题得不到解决，维权之路困难重重。

　　车辆深夜失踪

　　今年4月，危先生在长沙博帆直营车队岳麓店租用一台载货车，约定每月租金2800元，押金4000元，在吉首市从事“货拉拉”。

　　7月25日，车辆租赁到期，他从湘西将车送回长沙，因租车公司已下班，双方约定第二天一早办理退车手续。次日清晨5时许，危先生来到酒店地下停车场取车时，发现车辆（连带车内个人物品）竟不翼而飞。

　　报警后，警方查实，车辆被第三方“乾蜀汽车资产管理部”开走，对方表示车辆是他们的，长沙博帆直营车队未缴纳租金，因而收车。

　　无独有偶，江西的张女士也遇到类似糟心事。2024年11月，她在长沙县湘龙街道长沙博帆直营车队租下一辆载货车跑“货拉拉”，租期半年，2025年5月底到期。

　　“5月底出了次交通事故，维修费由我先垫付，保险公司还没理赔，只好继续交钱续租。”7月2日晚11时许，张女士向租车公司发信息表示不再续租，对方回复“明天将车辆开到星沙”。谁知次日一早，车辆竟不见踪影。后来才得知，车辆被租车公司连夜拖走，其身份证、驾驶证、银行卡及部分现金也一同被收走。

　　押金追讨困难

　　“将有争议的车辆转租给我，导致我无法还车，押金也退不回。”危先生告诉记者，当他前往租车门店时，发现门店已转让，后来才找到长沙县湘龙街道的门店。租车公司向记者解释：“没退押金并非第三方扣车，而是危先生没支付超里程费和超保养费，两项共计5000多元，扣除押金后还倒欠1000多元。”

　　危先生对此很是气愤。他说，在不知情的情况下，租车公司还将其支付宝账户与“蜘租人”平台绑定，一直自动扣费。他多次要求解绑，始终未能如愿。“绑定时需用户自主操作，输入支付宝密码，不存在不知情。”租车公司表示，欠款没付清不会解绑。

　　针对张女士反映的情况，租车公司表示“先付费后使用”，拖走车辆是因其7月份租金逾期未交。“车子弄得稀烂的，中门一开就会掉下来。维修已经掏了三千多元，还得花两千多才能修复。我们用水印相机拍照留证了。”当记者问及“收车前为何不通知张女士当场交接”时，租车公司声称“联系不上她，发信息也不回”。

　　张女士回忆，当初租车时车辆就有剐蹭，是租车公司极力推荐的旧车。如今，这些旧伤都被算在自己头上，她实在无法接受。“还没当面交接，货车就不见了，说是直接送修了，光工时费就花了一千多元！”张女士向记者出示的长沙博帆直营车队向其提供的还车单显示，包括违约金在内，其需缴纳1.289万元费用。在她提出质疑后，数据变成了0.544万元；向市监局投诉后，数据又成了0.314万元。

　　执法遭遇迷局

　　二人曾向公安、市监、运管等部门反映求助，均未得到解决，究竟是何原因？记者联系长沙县行政执法局，工作人员回复称此为民事纠纷，不在该部门职责范围内，建议向法院起诉或向辖区司法所求助；县公安局则建议向合同甲方所属地报警；县市场监督管理局表示，根据《小微型客车租赁经营服务管理办法》，此类投诉事件由交通运输管理部门负责；县交通运输局则回复“租车押金问题经双方协商，仍未达成一致意见，建议走司法程序解决问题”。8月6日，张女士向长沙县人民法院询问立案情况，得知被告公司不在长沙县辖区，且对方不同意调解，需要向望城区人民法院提起诉讼。

　　危先生提供的《新能源汽车租赁协议》显示，出租方为“长沙彧帆汽车服务有限公司”，而收取租金、押金的账户却为“长沙臻帆汽车服务有限公司”，再加上“长沙博帆直营车队”，租车竟涉及多家公司。而张女士的租车协议上，出租方和收款方均为“长沙彧帆汽车服务有限公司”。租车公司解释称几家公司为同一法人，平时租赁协议都这么签。对此，张女士无奈感叹：“法人身份证、电话、地址都不知道，弄得起诉也难。”

　　长沙理工大学法学院院长张敏纯指出，租赁公司或第三方在未通知承租人、无警方见证下拖车属违法行为。车辆正常租赁期间，承租人享有使用权和占有权，出租方收回车辆需履行事先催告、通知取回等程序，否则即侵害承租人权益。“水印相机照片仅能作为辅助证据，认定合法拖车需形成证据链，包括GPS轨迹、警方回执、现场视频等。第三方债权债务关系不得对抗承租人，出租方单方报价和擅自维修难以认定损坏责任。”她建议强化汽车租赁行业监管，严格规范市场准入，从源头遏制霸王条款、不正当竞争等乱象。

　　针对行业存在的“一套班子、多块牌子”、权责划分模糊等问题，业内人士认为，需推行一车一牌一证备案制度，督促相关平台对入驻租赁公司实施“保证金+信用评级”双轨管理；同时推动交通、市监、税务等多部门形成监管合力，全面强化行业规范。