湖南日报6月2日讯（全媒体记者 上官智慧）初夏的武陵山大道百丈峡段，新能源巴士穿行其间，这条镶嵌在绝壁间的“全省美丽示范路”，见证了张家界旅游交通体系的深刻变革。自2024年获批全省旅游交通综合改革试点以来，该市着力构建山岳型城市交通转型新范式。

　　张家界创新构建“交通+基建、服务、智能、绿色、治理”的“交通+”立体化发展体系，建设立体路网，升级智慧服务，转型绿色低碳。通过智能监管与创新治理保障运行效能，张家界基本形成覆盖“建管养运”全链条的改革架构。

　　目前，该市出台《旅游交通综合改革试点总体方案》，组建高速项目指挥部推进桑龙、炉慈等高速建设；建立城景定制客运服务体系，覆盖核心景区；开发智慧旅游交通平台实现“一屏管全域”，与“滴滴”建立新业态协同监管机制；开展“铁腕治旅”，实施“轻微不罚”柔性执法；新建94座充电站，大力推进公交车新能源占比；创新农村公路管养模式，形成山岳城市交通转型系统方案。

　　一年多来，张家界已建成全省首个全域“四好农村路”示范市州，村级寄递服务覆盖率达85.93%、旅游专线满意度超95%，新能源车辆占比、智能监管水平等关键指标领跑全省，景区摆渡车新能源替代计划有序推进，预计2028年清洁能源占比突破90%。

　　张家界市交通运输管理局负责人表示，下阶段将深化20项重点任务攻坚，力争2027年形成可复制的山岳城市交通转型方案，为同类型地区提供实践范本。