和贫困村村民交朋友，仔细询问对方需求；挽起裤脚站在水塘里，教村民如何下虾苗；把一到雨季就被淹没的土路，修成宽阔马路……在不少柬埔寨人眼中，中国朋友在当地做的事情“暖心又具体、朴素又务实”。而正是这些点点滴滴汇聚的成果，一步步改变着他们的生活。

　　“柬埔寨第一条高速公路、第一座跨山脊高架桥、第一大电站、最大体育馆等中国支持建设的基础设施项目，为柬埔寨民众带来实实在在好处，也为柬埔寨长远发展提供有力支撑。”4月17日，在赴金边对柬埔寨进行国事访问之际，习近平主席在柬埔寨媒体发表的署名文章中说。

　　在柬中关系发展学会会长谢莫尼勒看来，作为柬埔寨的“铁杆朋友”，中国正通过一个个具体项目与柬埔寨分享发展经验，这成为当下两国携手构建新时代中柬命运共同体的生动写照。

　　中柬共建“鱼米走廊”，结合柬埔寨的自然禀赋和中国技术优势，是习近平主席同柬埔寨领导人共同关心的事项。2023年9月，洪玛奈首相就任后首次正式访问中国期间，双方就加快共建“鱼米走廊”，实现两国高质量、可持续的共同发展形成共识，并将其作为重要内容，写入两国政府联合公报中。

　　2021年以来，上海海洋大学水产与生命学院教授吴旭干多次前往柬埔寨茶胶省，在当地村庄培训农户养殖罗氏沼虾。当地渔业比较粗放，有人以捕捞野生鱼为生，有人虽养殖稻鱼，但鱼苗是雨季洪泛时带来的野生鱼苗，基本是“靠天吃饭”。

　　根据当地温热的气候条件，吴旭干选择向农户传授稻虾养殖技术，从如何清塘、下虾苗教起，真正实现“授人以渔”。几个示范户从去年9月到今年1月一个养殖季，每个虾塘能创收3000美元，个大膏多的罗氏沼虾卖到周边的旅游餐厅，成了招牌菜。

　　近年来，中柬合作的橡胶、椰子、胡椒等多种作物示范基地落成，助力当地种植业增产增效；中方举办香蕉标准化生产技术培训班，传授水果种植产业化经验；双方合作的柬埔寨珍贵树种繁育中心落成，促进林业可持续发展……

　　4月12日，数千名柬埔寨民众手持柬中两国国旗，早早来到斯登特朗县，见证柬埔寨71C号国家公路正式通车。

　　这条中企承建的国家公路平整开阔，通过大桥连接湄公河两岸的磅湛省和特本克蒙省，串联起多条省道和乡村公路。

　　这条路先前有不少路段是土路，雨季会被淹没，要划船才能通过。51岁的磅湛省居民丹辛告诉记者，路修好后极大便利两省间的通行，农户运输本地出产的木薯淀粉、腰果和橡胶更方便了。

　　近年来，中柬关于“路”的故事不断延展：中企建设的柬埔寨第一条高速公路金港高速已通车超过两年，公路沿线的沃萨村通过招商引资与三家服装厂签订了建厂合同；中柬友好扶贫示范村达弄村有了平整的水泥路，村民波索金在路边开了一家杂货店；得益于中国企业搭建的“信息高速公路”，外卖应用、网购平台、打车软件已在柬埔寨大城市火爆起来……路，带来了硬联通、软联通，更增进中柬人民的心联通。

　　在促进共同发展、携手迈向复兴的追梦路上，中柬这对好邻居、好朋友、好伙伴正携手前行。

　　（据新华社金边4月17日电）